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イタリアの高級ブランド、劣悪な労働環境の調査で揺れる

ファッション下請け業者における搾取的な労働環境に関する一連の調査がイタリアの高級品産業を揺るがし、政府は「メイド・イン・イタリー」への攻撃を非難している。

 

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ミラノ検察当局による調査で、労働者虐待やサプライチェーン管理の不備が発覚したイタリアを代表する5つのファッションブランドが、2024年以降に裁判所管理下に置かれている。

 

直近では、高級皮革製品メーカー「トッズ」の弁護士団が水曜日にミラノ裁判所に出廷予定だ。検察当局は同社の「悪意ある」行為を理由に、一時的な広告禁止措置と外部管理者の任命を求めている。

 

検察官パオロ・ストラリが主導する捜査は、高級品産業の闇の部分にスポットライトを当てた。問題となっているのは、利益率がますます圧迫され、労働条件の監視が不十分な中で、ブランドが下請け業者に作業を委託し、その業者がさらに別の業者に委託するという、ほぼ普遍的な慣行である。

 

これまでのところ、調査の対象となっているのは、ロロ・ピアーナ、ディオールのイタリア子会社であるマニュファクチュール・ディオール、ジョルジオ・アルマーニ・オペレーションズ、アルヴィエロ・マルティーニである。検察は、さらに調査を進める可能性もあると示唆している。

 

イタリア政府は攻勢に出ており、アドルフォ・ウルソ産業大臣は、イタリアブランドの評判が「攻撃を受けている」と述べた。

 

同省は、高級ブランド企業が現行法を順守していることを示す認証制度の導入を提案しているが、この措置は、その一部が自主的なものであり、ブランドを過度に責任から保護することになるため、批判的な意見も上がっている。

 

ウルソ大臣は10月、「イタリアのファッションを堅固に守り、その評判と、美・品質・本物という価値を守るため、具体的な措置を講じている」と述べた。

 

検察当局は先月、トッズ(革製ローファーが1000ドル超)とその幹部3名が、中国の下請け業者における搾取を「完全に認識」しながらも、これを防止する体制を構築しなかったと指摘した。

 

トッズは自社監査で明らかになった労働時間・賃金違反(労働者への時給がわずか2.75ユーロ)、安全対策違反、検察が「劣悪」と表現した工場内の宿泊施設を無視していたとされる。

 

イタリア法では、企業は承認サプライヤーなど自社の利益のために行動する代表者が犯した罪について責任を問われる可能性がある。

 

ファッション産業労働者の擁護団体は数十年にわたり、サプライチェーンにおける広範な虐待を指摘してきた。

 

イタリアのクリーン・クローズ・キャンペーン全国コーディネーター、デボラ・ルケッティ氏は「サプライヤーは、全てのコストを賄えないほど低い価格設定をはじめとする商業条件を押し付ける大手ブランドの言いなりになっている」と述べた。

 

その結果、一次サプライヤーが下請け業者にさらに厳しい条件を押し付けるシステムが助長され、移民労働者を中心に労働搾取が蔓延している。

 

「これは搾取の連鎖だ」と彼女はAFP通信に語った。

 

業界団体によれば、イタリアのファッションサプライヤーは主に中小企業で構成されており、高級品市場の低迷と生産コストの上昇により、近年数万社が廃業している。

 

発注ブランドからの確実な仕事不足と極薄の利益率により投資できず、サプライヤーは小規模なまま。大口注文が入ると、迅速な対応のために下請け業者に頼る。このシステムは「サプライチェーンのプレイヤーを違法行為に追い込む」とルケッティは指摘する。

 

検察当局は、主要サプライヤーの1社が自社施設にミシンなどの生産設備を一切保有していない事実を踏まえ、トッズとロロ・ピアーナ双方が、そのサプライヤーが全生産を外部委託していることを認識せざるを得なかったと指摘した。

 

これまでに調査対象となった企業は、サプライヤーとの関係を断つ、その行為を非難する、あるいは虐待行為を隠蔽した責任をサプライヤーに帰する、など様々な対応を取っている。

 

評判リスクが高まる中、一部のブランドは消費者への安心感の醸成を図っている。

 

先週、イタリアを代表する高級ブランドの一つであるプラダは、フィレンツェ郊外にあるスキャンディッチ工場にジャーナリストを招き、しなやかな革が高級ハンドバッグへと変貌する工程を段階的に公開した。

 

調査について尋ねられたプラダの最高マーケティング責任者であり、社会的責任も担当するロレンツォ・ベルテッリ氏は、生産は同社にとって決して後回しにされたことではないと述べた。

 

ベルテッリ氏によれば、他のファッション企業の幹部は生産を「責任範囲」とは見なしておらず、「それが新聞で報じられている多くの問題を引き起こしている」という。

 

プラダは自社生産の割合を公表していないが、業界で最も高い水準にあるとしている。プラダは25の工場を所有し、うち23工場がイタリア国内にある。

 

ベルテッリは、プラダのサプライチェーンを健全に保つことを「絶え間ない戦い」と呼んだ。

 

「サプライヤーに対する検査やチェックを常に実施しなければならない。これが我々の日常業務だ」